El principio de funcionamiento, clasificación y características de funcionamiento de la bomba de émbolo
La bomba de émbolo es un dispositivo importante del sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la cámara de trabajo sellada para lograr la absorción de aceite y la presión. La bomba de émbolo tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y conveniente ajuste de flujo. Las bombas de émbolo se utilizan ampliamente en alta presión, gran caudal y ocasiones en las que es necesario ajustar el caudal, como prensas hidráulicas, maquinaria de construcción y barcos.
1. Clasificación de bombas de émbolo
Las bombas de émbolo generalmente se dividen en bombas de un solo émbolo, bombas de émbolo horizontales, bombas de émbolo axial y bombas de émbolo radial.
1.1, bomba de un solo émbolo
Los principales componentes estructurales son rueda excéntrica, émbolo, resorte, cilindro y dos válvulas unidireccionales. Se forma un volumen cerrado entre el émbolo y el orificio del cilindro. La rueda excéntrica gira una vez, el émbolo oscila hacia arriba y hacia abajo una vez, se mueve hacia abajo para absorber aceite y se mueve hacia arriba para descargar aceite. El volumen de aceite descargado por revolución de la bomba se denomina desplazamiento, y el desplazamiento solo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.
1.2, bomba de émbolo horizontal
La bomba de émbolo horizontal se instala en paralelo mediante varios émbolos (generalmente 3 o 6). Se utiliza un cigüeñal para empujar directamente el émbolo a un movimiento alternativo a través de un deslizador de biela o un eje excéntrico para lograr la succión y descarga de líquido. Bomba hidráulica. También utilizan dispositivos de distribución de flujo de tipo válvula, y la mayoría de ellos son bombas cuantitativas. Las bombas de emulsión en los sistemas de soporte hidráulico de las minas de carbón son generalmente bombas de émbolo horizontales. La bomba de emulsión se utiliza en la cara de la minería del carbón para proporcionar emulsión a los soportes hidráulicos. El principio de funcionamiento se basa en la rotación del cigüeñal para impulsar el pistón a un movimiento alternativo para lograr la absorción y descarga de líquido.
1.3, tipo axial
La bomba de émbolo axial (nombre en inglés: bomba de pistón) es una bomba de émbolo en la que la dirección de movimiento alternativo del pistón o el émbolo es paralela al eje central del cilindro. La bomba de émbolo axial utiliza el cambio de volumen producido por el movimiento alternativo del émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo para funcionar. Dado que el émbolo y el orificio del émbolo son partes circulares, se puede lograr un ajuste de muy alta precisión, por lo que la eficiencia volumétrica es alta.
1.4, tipo plato oscilante de eje recto
La bomba de émbolo de plato oscilante de eje recto se divide en dos tipos: tipo de suministro de presión y tipo autocebante. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de presión utilizan un tanque de aceite lleno de gas y un tanque de aceite hidráulico que depende de la presión del aire para suministrar aceite. Después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque de aceite hidráulico alcance la presión de trabajo antes de operar la máquina. Si la máquina se pone en marcha cuando la presión de aire del tanque de aceite hidráulico es insuficiente, las zapatas deslizantes de la bomba hidráulica se extraerán, lo que provocará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.
1,5, radial
Las bombas de pistones radiales se pueden dividir en dos categorías: distribución de válvulas y distribución de ejes. La bomba de pistones radiales de distribución de válvulas tiene una alta tasa de fallas y eficiencia
El desatascador
Deficiencias de bajo nivel. La bomba de pistones radiales de distribución axial desarrollada en las décadas de 1970 y 1980 supera las deficiencias de la bomba de pistones radiales de distribución de válvulas. Debido a las características estructurales de la bomba radial, la bomba de pistón radial de distribución de eje fijo es resistente a los impactos, tiene una vida útil más larga y tiene una mayor precisión de control que la bomba de pistón axial. La variable de la bomba corta de carrera variable se realiza cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del émbolo variable y el émbolo límite, y la excentricidad máxima determinada es de 5-9 mm (dependiendo del tamaño de desplazamiento) y la carrera variable es muy corto. Y el mecanismo variable está diseñado para funcionamiento a alta presión y controlado por la válvula de control. Por tanto, la bomba tiene una velocidad de respuesta rápida. El diseño de la estructura radial supera el problema del desgaste excéntrico de la zapata deslizante de la bomba de pistones axiales. Mejora enormemente su resistencia al impacto.
1,6, hidráulico
El tanque de aceite hidráulico de la bomba de émbolo hidráulico es alimentado por presión de aire. Cada vez que se enciende la máquina, el tanque de aceite hidráulico debe alcanzar la presión de aire antes de operar la máquina. Hay dos tipos de bombas de émbolo de plato oscilante de eje recto: tipo de suministro de presión y tipo autocebante. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de presión utilizan un tanque neumático y algunas bombas hidráulicas tienen sus propias bombas secundarias complementarias para proporcionar aceite a presión a la entrada de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica autocebante tiene una gran capacidad de autocebado y no requiere suministro de aceite externo.
2. Bomba de émbolo variable
El aceite a presión de la bomba de émbolo variable entra en la cavidad inferior de la carcasa variable a través de la válvula unidireccional a través de los orificios de aceite en la carcasa variable del cuerpo de la bomba y la carcasa de la bomba. Cuando la varilla de tracción se mueve hacia abajo, empuja el pistón del servo hacia abajo y la servoválvula El puerto de la válvula superior se abre, y el aceite a presión en la cavidad inferior de la carcasa variable entra en la cavidad superior de la carcasa variable a través del orificio pasante de aceite en el pistón variable. Debido a que el área de la cavidad superior es más grande que la cavidad inferior, la presión hidráulica empuja el pistón hacia abajo e impulsa el pasador para hacer que la cabeza variable Gire alrededor del centro de la bola de acero, cambie el ángulo de inclinación de la cabeza variable (aumentar) , y el caudal de la bomba de émbolo aumentará en consecuencia. Por el contrario, la varilla de tracción se mueve hacia arriba, el ángulo de inclinación del cabezal variable cambia en la dirección opuesta y el caudal de la bomba también cambia. Cuando el ángulo de inclinación cambia a cero, el cabezal variable cambia al ángulo de deflexión negativo, el flujo de líquido cambia de dirección y los puertos de entrada y salida de la bomba cambian.
3. Diagrama dinámico del principio de funcionamiento de la bomba de émbolo
