Razones de cavitación de cilindros hidráulicos de ingeniería y medidas de prevención de cavitación de cilindros hidráulicos
A menudo se pueden ver algunas cavidades en forma de panal en la pared interna del cilindro, el pistón o la varilla de pistón del cilindro hidráulico, todas causadas por la cavitación.
La cavitación hará que los detalles del ajuste entre el cañón del cilindro y la varilla del pistón se vuelvan ásperos, y el cilindro hidráulico se filtrará internamente, reduciendo la velocidad. Cuando la cavitación y otras formas de corrosión se detectan conjuntamente, se acelerará la tasa de corrosión de las partes principales del cilindro hidráulico, lo que afectará seriamente el uso normal de la maquinaria de construcción.
Dado que la cavitación afectará seriamente el uso normal de la maquinaria de construcción, debemos encontrar la verdadera causa de la cavitación.
Una, la razón para afectar la cavitación es que cuando las partes del cilindro hidráulico y el aceite hidráulico se mueven en relación entre sí, el gas en el aceite hidráulico se ablata para formar burbujas. Estas burbujas se rompen después de fluir hacia la zona de baja presión. La microrrestación de temperatura ultrabajos y baja presión y la fuerza de ataque se detectan repetidamente en la superficie de las piezas del cilindro hidráulico, lo que hace que las piezas se cavitan. Las condiciones de cavitación del cilindro hidráulico tienen una cierta relación con el diseño del sistema hidráulico, materiales de piezas de cilindro hidráulico, calidad del aceite hidráulico, construcción y mantenimiento.
1. En la estructura del sistema hidráulico, si los pasajes de las tuberías del sistema hidráulico, válvulas de control y otros componentes son demasiado estrechos y demasiados codos, la temperatura del aceite hidráulico aumentará, la fuerza de ataque aumentará, y las burbujas se generarán fácilmente en el aceite hidráulico, lo que causará la cavitación del cilindro hidráulico.
2. Las piezas del cilindro hidráulico tienen mejor resistencia, dureza y resistencia a la corrosión, por lo que su resistencia a la cavitación es mejor; de lo contrario, la cavitación es propensa a ocurrir. Además, la uniformidad de la estructura del material tiene un mayor impacto en la cavitación. Cuanto más desigual sea la estructura del material, más débil será la resistencia y la baja resistencia a la corrosión, lo que provocará fácilmente la cavitación.
3. La calidad del aceite hidráulico también es un factor importante en si el cilindro hidráulico produce cavitación. En la misión, el aceite hidráulico no puede evitar que la válvula y el oleoducto impacten. Si el aceite hidráulico tiene una mala resistencia a la espuma, es fácil producir espuma, lo que causará cavitación en el cilindro hidráulico y otras partes. Si la frecuencia de los cambios en la presión del aceite hidráulico es demasiado rápida o demasiado alta, también promoverá la formación de burbujas de aire y acelerará la velocidad de las burbujas de aire. Por ejemplo, debido a la frecuencia relativamente alta de cambios de presión en los puertos de entrada y retorno de aceite de un cilindro hidráulico, el grado de cavitación es relativamente mayor que otras partes.
4. La calidad de construcción, montaje y mantenimiento de cilindros hidráulicos tiene un impacto en la cavitación. Si el sistema hidráulico no se ventila completamente durante el montaje o el mantenimiento, dará lugar a la presencia de gas en el sistema. Bajo baja temperatura y detección a baja presión, el cilindro hidráulico producirá cavitación.
Dos, las medidas para prevenir la cavitación son las siguientes:
1. Elija aceite hidráulico calificado y adecuado de alta calidad, que pueda evitar eficazmente que el aceite hidráulico genere burbujas durante el uso. La selección del aceite hidráulico debe basarse en los requisitos técnicos pertinentes y en la temperatura de la zona, y debe rellenarse de acuerdo con el estándar de palillo de aceite.
El sistema hidráulico conectado debe mantenerse limpio. Compruebe la calidad del aceite, el nivel de aceite y el color del aceite del aceite hidráulico con frecuencia. Si la espuma o el blanco lechoso se encuentra en el aceite hidráulico, significa que el aire se ha mezclado en el aceite hidráulico. Reemplace con nuevo aceite hidráulico a tiempo. Si se opera aceite hidráulico de alta base de agua, se debe configurar un tanque de aceite hidráulico de montaje alto para aumentar la presión en la entrada de aceite de la bomba hidráulica y evitar eficazmente que el cilindro hidráulico cavitación.
2. La selección de aditivos de aceite hidráulico adecuados puede inhibir eficazmente que el aceite hidráulico esté sucio o hidratado, evitar la aparición de espuma, estabilizar la calidad del aceite hidráulico y hacer que el aceite hidráulico funcione a través de la función normal de la conexión durante mucho tiempo.
3. Para evitar que la temperatura del aceite sea demasiado alta, una configuración razonable del dispositivo de disipación de calor del aceite hidráulico puede evitar que la temperatura del aceite hidráulico sea demasiado alta. Si la temperatura del aceite es demasiado alta durante el uso, la razón debe encontrarse y eliminarse a tiempo para eliminar la premisa de las burbujas de aire en el aceite hidráulico. Cuando utilice el sistema hidráulico, no aumente con frecuencia el acelerador y esfuércese por funcionar sin problemas para reducir el impacto del aceite hidráulico en los componentes hidráulicos.
4. Monte o repare el cilindro hidráulico correctamente. Al ensamblar o reparar piezas importantes como la carrocería del cilindro y la varilla del pistón del cilindro hidráulico, el montaje debe llevarse a cabo de acuerdo con el límite inferior de la tolerancia dimensional de montaje, lo que bien puede evitar la aparición de cavitación. Si las piezas hidráulicas del cilindro han sido cavitación, sólo el papel de lija metalgráfico se puede utilizar para pulir la picadura y la suciedad superficial causada por la cavitación, y el papel de lija fino duro no se puede utilizar para el pulido.
Después de reparar el cilindro hidráulico, debe ser operado durante un período de tiempo bajo condiciones sin carga y estables para que el aceite hidráulico pueda ser completamente reciclado. Si el aire se mezcla en el sistema hidráulico, el escape manual se puede realizar aflojando lentamente la tuerca del tubo de entrada de aceite o el tubo de retorno del cilindro hidráulico, y apriete la tuerca cuando la burbuja de aire esté completamente por encima.