¿Cómo no afecta el pistón del cilindro hidráulico?
Para evitar que el pistón golpee la culata en ambos extremos de la carrera, causando ruido, afectando la precisión de la pieza de trabajo e incluso dañando las partes de la máquina, los dispositivos de amortiguación se instalan a menudo en ambos extremos del cilindro hidráulico en el sistema hidráulico. sistema de estación de bombeo. Su función es utilizar el principio de estrangulamiento del aceite para realizar el frenado de las partes móviles. Los dispositivos de amortiguación comúnmente utilizados tienen tres tipos: tipo de espacio anular, tipo de orificio ajustable y tipo de orificio variable.
1. Tipo de espacio anular: cuando el émbolo de amortiguación entra en el orificio interior de la culata del cilindro, el aceite hidráulico debe pasar a través del espacio para descargarse, lo que reduce la velocidad del pistón. Dado que el espacio de ajuste es constante, el efecto de amortiguación no es ajustable y, a medida que disminuye la velocidad del pistón, el efecto de amortiguación se debilita gradualmente.
2. Orificio ajustable: cuando el émbolo amortiguador entra en el orificio interior de la culata de cilindros, el aceite hidráulico debe pasar a través de la válvula de mariposa para descargarse. Dado que la válvula de mariposa es ajustable, el efecto de amortiguación también es ajustable, pero este ajuste es el ajuste antes de que se realice la amortiguación, y el efecto de amortiguación sigue siendo constante durante la amortiguación.
3. Tipo de orificio variable: Se abre una ranura triangular en la dirección axial del pistón, y su sección transversal de flujo es cada vez más pequeña, y el efecto de amortiguación aumenta a medida que disminuye la velocidad. El efecto amortiguador es uniforme, la presión amortiguadora es baja y la precisión de la posición de frenado es alta, lo que resuelve el problema de amortiguación débil en la etapa final de la carrera.
Dispositivo de amortiguación: amortiguador de espacio, amortiguador de estrangulamiento, amortiguador de ranura triangular axial.
Respecto al escape del cilindro hidráulico en el sistema de la estación de bomba hidráulica. Para los cilindros hidráulicos que no se han utilizado durante mucho tiempo o los cilindros hidráulicos recién comprados, el aire a menudo se acumula en la parte más alta del cilindro. La presencia de aire hará que el sistema de la estación de bombeo hidráulico se mueva de manera desigual, provocando vibraciones o arrastres. Por esta razón, se debe proporcionar un dispositivo de escape en el cilindro hidráulico.
Los dispositivos de escape generalmente tienen dos formas: una es abrir un orificio de escape en la parte más alta del cilindro hidráulico y usar un tubo largo para conducir a una válvula de escape distante para el escape; la otra es para instalar directamente en la parte más alta de la culata Válvula de escape, para el cilindro hidráulico del sistema de estación de bomba hidráulica de doble efecto, se deben proporcionar 2 válvulas de escape.