Un cilindro hidráulico amortiguador de acción simple de tipo pistón está compuesto por un tubo cilíndrico con una entrada de aceite en la parte inferior, un manguito guía con un anillo de sellado que cierra el puerto superior del tubo del cilindro, un anillo de sellado instalado en el tubo del cilindro y que conecta las dos cámaras El pistón está compuesto por una pluralidad de orificios de llenado de aceite y un vástago conectado al pistón y deslizándose a lo largo del manguito de guía. La característica es que el vástago del pistón en el cilindro tiene una pluralidad de aceites amortiguadores que conducen a la cavidad sin vástago en el otro extremo del pistón. El orificio de llenado de aceite del pistón está provisto de una válvula unidireccional para evitar la presión de aceite en el la cavidad del vástago fluye hacia la cavidad sin vástago, y un orificio del acelerador que se comunica con el orificio de llenado de aceite también se abre en la superficie del cilindro del pistón.
El cilindro hidráulico de amortiguación de amortiguación de acción simple de tipo pistón se caracteriza porque el vástago del pistón cerca del final de la carrera está provisto de varios orificios de aceite de amortiguación radial con diferentes diámetros, y se abre un orificio central en la parte inferior de la varilla del pistón para conecte cada orificio de aceite del tampón con la cavidad sin vástago, instale una válvula de retención para evitar que el aceite fluya hacia la cavidad sin vástago en el orificio de llenado de aceite del pistón, de modo que la cavidad del vástago se convierta en una cavidad de tampón, lo que efectivamente reduce la presión máxima del tampón y disminuye el impacto en el sello del manguito guía. Se mejora la fiabilidad del cilindro hidráulico de amortiguación; Además, tiene las ventajas de una estructura compacta, fácil procesamiento y bajo costo.